Como é a adaptabilidade da mangueira de ar condicionado do tipo C no sistema de ar condicionado de novos veículos de energia?

Com a aceleração da transformação global da estrutura energética, a popularização de novos veículos energéticos apresentou requisitos mais altos para todos os vínculos na cadeia industrial. Como o principal componente do conforto do veículo, a otimização de desempenho do sistema de ar condicionado se tornou o foco da atenção da indústria. Entre eles, a mangueira de ar condicionado é o "vaso sanguíneo" para transmissão de refrigerante, e sua adaptabilidade afeta diretamente a eficiência e a confiabilidade do sistema.
1. A particularidade do sistema de ar condicionado de novos veículos de energia
Diferentemente dos veículos de combustível tradicionais, o sistema de ar condicionado de veículos de energia novo enfrenta vários desafios:
Requisitos de maior eficiência energética: A gama de cruzeiros de veículos elétricos está diretamente relacionada ao consumo de energia do ar condicionado, e a perda de energia precisa ser reduzida através do gerenciamento térmico eficiente;
Restrições mais rigorosas do espaço: o layout da bateria comprime o espaço de instalação do tubo de ar condicionado, exigindo que a mangueira tenha maior flexibilidade e compactação;
Condições de trabalho dinâmicas complexas: a alta frequência de start-stop do compressor elétrico causa flutuações violentas na pressão do refrigerante, que testa a resistência à pressão da mangueira;
Padrões de proteção ambiental atualizados: novos veículos de energia geralmente usam refrigerantes com baixo gwp (potencial de aquecimento global), como R1234YF, exigindo que o material da mangueira tenha menor permeabilidade.
Essas características dificultam que as mangueiras tradicionais de ar condicionado se adaptem totalmente, e as características das mangueiras do tipo C apenas fornecem novas idéias para resolver esses problemas.
2. Vantagens técnicas de Mangueira de ar condicionado tipo C s
As mangueiras do tipo C são uma mangueira composta de várias camadas, geralmente composta por uma camada interna de material resistente à corrosão, uma camada de reforço intermediário e uma camada protetora externa. Suas vantagens principais são refletidas nos seguintes aspectos:
Alta resistência à pressão e resistência ao pulso
Através do projeto da camada de reforço de fibra de aramida ou fibra de poliéster, a pressão de movimentação das mangueiras do tipo C pode atingir mais de 2 vezes a das mangueiras tradicionais de borracha e pode suportar mais de 100.000 testes de pulso de pressão, atendendo às condições de trabalho de início e parada frequentes de novos veículos de energia.
Adaptação leve e espacial
Comparado com os tubos de metal, as mangueiras do tipo C são cerca de 40% mais leves e o raio de flexão pode ser reduzido para 3 vezes o diâmetro do tubo, o que é conveniente para um arranjo flexível na lacuna entre a bateria e o motor.
Baixa permeabilidade refrigerante
Utilizando nylon modificado ou evoh (copolímero de álcool etileno-vinílico) como material da camada interna, a permeabilidade do refrigerante é reduzida em 90% em comparação com as mangueiras de borracha tradicionais, que atendem às especificações de uso de novos refrigerantes ambientalmente amigáveis.
Alta temperatura e resistência a corrosão química
A camada protetora externa pode suportar uma faixa de temperatura de -40 ℃ a 150 ℃, resistindo à erosão de substâncias químicas, como eletrólitos e anticongelantes, garantindo a estabilidade a longo prazo em ambientes complexos.
3. Desafios e soluções de adaptabilidade
Embora as mangueiras do tipo C tenham vantagens significativas, os seguintes gargalos ainda precisam ser superados em aplicações práticas:
Controle de custos: O processo de materiais compósitos de várias camadas é complexo e os custos de fabricação precisam ser reduzidos através da produção em larga escala.
Confiabilidade da conexão: A vibração de alta frequência causada pela eletrificação pode afetar a vedação da mangueira e da articulação, e a estrutura da fivela e o processo de montagem precisam ser otimizados.
Requisitos inteligentes: No futuro, os sistemas de ar condicionado podem integrar sensores de pressão e temperatura, e as mangueiras precisam reservar interfaces de aquisição de dados.
A prática da indústria mostra que o uso de design modular (como mangueiras integradas com sensores pré-instalados) e novas tecnologias de ligação (como soldagem a laser) podem melhorar efetivamente a eficiência da adaptação.