Mangueira A/C Tipo C: Como conseguir um resfriamento eficiente a uma pressão de trabalho de 35 Bar?

Como uma mangueira de alto desempenho projetada para sistemas de ar condicionado automotivo, Mangueira A/C Tipo C pode obter resfriamento eficiente em pressões de trabalho de até 35 Bar (ou 500 Psi), principalmente devido ao seu design exclusivo, materiais de alta qualidade e processo de fabricação preciso. A seguir analisaremos em detalhes como a mangueira A/C Tipo C alcança esse processo de resfriamento eficiente:
1. Seleção de materiais de alta qualidade
Material do tubo interno: A mangueira tipo C A/C geralmente usa borracha sintética (como EPDM, IIR, etc.) com forte resistência à corrosão e bom desempenho de vedação como material do tubo interno. Esses materiais podem resistir à erosão dos refrigerantes, garantindo que o interior da mangueira permaneça limpo e vedado por muito tempo, melhorando assim a eficiência do resfriamento.
Camada de reforço: Existem várias camadas de reforço (geralmente 4-5 camadas) dentro da mangueira. Essas camadas de reforço são tecidas com fibras de alta resistência (como fibra de poliéster PET, náilon, etc.), que podem suportar alta pressão e não são fáceis de quebrar. Este design permite que a mangueira A/C Tipo C permaneça estável a uma pressão de trabalho de 35 Bar, garantindo que o refrigerante flua suavemente na tubulação.
Cobertura externa: A mangueira é coberta com uma cobertura externa de borracha sintética resistente ao desgaste e às intempéries, que protege ainda mais a mangueira contra danos do ambiente externo e prolonga sua vida útil.
2. Processo de fabricação de precisão
Tecnologia de tecelagem: A mangueira tipo C A/C usa tecnologia de tecelagem avançada para tecer uniformemente as fibras de reforço entre o tubo interno e a cobertura externa para formar uma camada de reforço sólida. Este método de tecelagem não só melhora a resistência à pressão da mangueira, mas também aumenta a sua resistência à fadiga, garantindo que ela permaneça estável sob trabalho de alta pressão a longo prazo.
Tratamento de juntas: As juntas em ambas as extremidades da mangueira são tratadas com um processo especial para garantir uma conexão firme com outros componentes do sistema de ar condicionado sem vazamentos. Ao mesmo tempo, o material da junta também é cuidadosamente selecionado para corresponder aos parâmetros físicos do refrigerante para evitar reações químicas ou corrosão.
3. Mecanismo de refrigeração eficiente
Fluxo de refrigerante: No sistema de refrigeração, o refrigerante é comprimido em um gás de alta temperatura e alta pressão sob a ação do compressor e, em seguida, dissipa o calor e condensa em líquido através do condensador. Esses refrigerantes líquidos são transportados para o evaporador através da mangueira Tipo C A/C, absorvem calor e vaporizam no evaporador, reduzindo assim a temperatura no interior do veículo. Os materiais de alta qualidade e o processo de fabricação de precisão da mangueira A/C tipo C garantem o fluxo suave do refrigerante na tubulação e a troca de calor eficiente.
Controle de pressão: Sob ambiente de trabalho de alta pressão, a mangueira tipo C A/C pode suportar de forma estável as flutuações de pressão do refrigerante para evitar vazamento ou ruptura. Ao mesmo tempo, o dispositivo de controle de pressão do sistema ajustará o fluxo e a pressão do refrigerante de acordo com as necessidades reais para garantir o funcionamento eficiente de todo o sistema de refrigeração.
A mangueira A/C tipo C alcança refrigeração eficiente a uma pressão de trabalho de até 35 Bar através da seleção de materiais de alta qualidade, processo de fabricação de precisão e mecanismo de refrigeração eficiente. Seu design e processo de fabricação exclusivos não apenas melhoram a resistência à pressão e a vida útil da mangueira, mas também garantem a operação eficiente e a estabilidade do sistema de refrigeração. No sistema de ar condicionado automotivo, a mangueira tipo C A/C desempenha um papel vital no fornecimento de um ambiente de condução confortável para motoristas e passageiros.